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          高鐵專用防水聚脲涂料

          高鐵專用防水聚脲涂料一、概述高鐵專用防水聚脲涂料是一種100%固含量的、雙組份、快速固化、現場噴涂成型的高性能材料。該產品主…

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          高鐵專用防水聚脲涂料

          一、概述

          高鐵專用防水聚脲涂料是一種100%固含量的、雙組份、快速固化、現場噴涂成型的高性能材料。該產品主要由異氰酸酯半預聚體、端氨基聚醚、聚醚多元醇、擴鏈劑、顏料組成,具有強度高、性能好、施工快捷、一次成型無接縫等優點。

          二、主要用途

          高鐵、地鐵、隧道、混凝土鋪筑路面的橋面、污水處理場、垃圾掩埋場等工程防水。工業與民用建筑建筑地下工程的防水、防潮以及室內外游泳池、消防水池等構筑物的防水。

          三、主要特點

          反應活性高,固化速度特快;

          涂層柔韌、致密、無接縫,完全隔絕空氣中水分和氧氣的滲入,附著力和抗沖擊強度高,是優良的防腐、耐磨材料;

          耐受酸、堿、鹽、油等多種介質腐蝕,性能穩定,可作為超重防腐材料使用;

          涂層堅韌,具有超高的耐磨性能;

          耐老化性能好,長期使用無粉化、無脫落、不開裂,特別耐受冷熱溫度交變沖擊。

          四、技術指標(依據GB/T23446-2009)

          固含量

          ....

          凝膠時間

          10-20秒

          拉伸強度

          33Mpa

          扯斷伸長率

          170%

          撕裂強度

          92KN/m

          硬度(邵D)

          60-70

          耐沖擊性

          1.5Kg·m

          附著力(拉開法)

          25Mpa

          電氣強度

          27Mv/m

          耐鹽霧(2000小時)

          無銹蝕、無起泡、無脫落

          人工氣候老化(2000h)

          良好

          耐鹽霧2000h

          無銹蝕、不起泡、不脫落

          耐液體介質

          無銹蝕、不起泡、不脫落

          耐熱空氣老化(180℃,48h)

          良好

          顏色

          可根據用戶要求調制

          五、施工參考

          1.基面清理:用角磨機、高壓水槍或吸塵器等工具清理表面的灰塵、浮渣,特別清除干凈各種污垢,以便基面與聚脲涂層能更好附著,確保聚脲涂層的優良性能。

          2.待水分完全揮發后,用鑿除或用聚合物水泥砂漿填補平整方法,整平、修復基面存在孔洞、裂縫等缺陷。至少涂刷一層配套聚氨酯封閉底漆。

          3.設備調試:噴涂施工前,對聚脲專用噴涂設備的輸出量、工作壓力、電熱功率、溫度、原料計量等進行認真調試,以保證噴涂涂層的高質量。

          4.噴涂聚脲防水涂料:施工工藝嚴格按編制設計的技術方案進行噴涂施工。整體施工的噴涂應盡量在4小時內完成,要求涂層均勻,厚度一般為1-2mm。

          5.細部處理:對異形結構和薄弱部位要預先進行加厚噴涂處理。

          6.施工檢查:外觀檢查應達到表面完整、均勻,無鼓包現象及流掛現象,電火花檢查應達到電壓3000V以上無漏電現象。

          六、貯存運輸及安全

          貯存在陰涼、通風、干燥的庫房中,嚴禁雨淋、日曬,遠離熱源,貯存溫度為10-30℃。在未開原包裝的情況下,貯存期6個月,開包裝后不能一次性用完應充氮氣后封存。

          為l00%固含量產品,運輸時可按非危險品運輸,應嚴禁雨淋、日曬,并應符合運輸部門的其他相關規定。



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